تماس با ما



    ماموریت ما همراه بودن با شما تا انتهای پروژه است
    7 خرداد, 1399 / 0 نظر ماشین های EPBMs برای خط جدید مترو استانبول آماده می شوند.

    خط Ümraniye-Ataşehir-Göztepe (UAG) به طول 13 کیلومتر به همراه 11 ایستگاه جدید و راه های ارتباطی ساخته شده با روش NATM، دومین کریدور ریلی شمال به جنوب را در زیر منطقه پرجمعیت استانبول تشکیل داده و کاملاً در زیر زمین در عمق متوسط حدود 30 متر واقع خواهد شد. ماشین های Terratec با کله حفار مختلط با باز شدگی در حدود 35٪ ثابت کرده اند که در زمین شناسی مختلط استانبول شامل ماسه سنگهای کم مقاومت، سیلتستون ها، سنگ آهک ها و شیل ها بسیار کارآمد هستند. این ماشین ها از ویژگی های پیشرفته مانند درایوهای کله حفار برش برقی VFD، ابزار برش زمین نرم (کاربید تنگستن )که قابل تعویض با دیسک کاترهای غلتکی 17 اینچ دارند، نوار نقاله هایی با گشتاور بالا و سیستم های آرتیکیولیشن فعال برخوردار هستند. این ماشین ها (S66 و S68)  به همراه ماشین های (S65 و S67)، همه از ایستگاه Finans Merkezi که نقطه میانی خط است راه اندازی می شوند. هر چهار TBM از شمال و جنوب به طور 24 ساعته پیشروی می کنند و حلقه های بتونی پیش ساخته با عرض 1500 میلی متر و ضخامت 300 میلیمتر را که از پنج قطعه به اضافه یک کلید تشکیل شده است را نصب می کنند همچنین نخاله ها از طریق نقاله پیوسته حمل مواد، با استفاده از وسایل نقلیه چند سرویسی (MSV) خارج می شود. پروژه (Ümraniye-Ataşehir-Göztepe (UAG یکی از خطوط جدید مترو است که هم اکنون در این شهر ساخته می شود و شبکه مترو 145 کیلومتری فعلی استانبول را به بیش از 480 کیلومتر افزایش می دهد. اعضای JV از عملکرد ماشین TERRATEC مورد استفاده در مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey که توسط شرکت گلومارک، کالین و کالیون مشترکا ساخته شده است و پیشرفت دو EPBM دیگر با قطر 6.56 متر که در سال 2017 ساخته شده و به Şenbay Madencilik-Kolin-Kalyon Venture Joint برای خط مترو Dudullu-Bostancı تحویل داده شده اند بسیار تحت تأثیر قرار گرفته اند و آنها مایل به استفاده از چهار دستگاه TERRATEC در این پروژه هستند. در جای دیگر شهر، چهار EPBM با قطر 6.56 متر نیز برای مترو Halkali-Yeni Havalimani Metro متشکل از Cengiz şanşaat ، Kalyon ,Kolin در خط مترو فرودگاه Halkali-Istanbul پیشرفت خوبی دارند که توسط وزارت حمل و نقل و زیرساخت های ترکیه AYGM به کنسرسیومی متشکل از Ozgün Yapı Kolin اهدا شده است. خط 31 کیلومتری به همراه 6 ایستگاه و اتصال جدید، از قسمت غربی M11 Line جدید (سومین فرودگاه بین المللی که اخیراً در ضلع اروپایی این شهر افتتاح شده است) به سمت جنوب و سمت هالکالی حرکت می کند(که پایانه نهایی راه آهن جدید Marmaray خواهد بود). در سمت دیگر خط جدید M11 (خط مترو 37 کیلومتری Gayrettepe-New Airport که توسط کنسرسیوم Kolin-benbay در حال ساخت است)، ماشین نوسازی شده Terratec S42 با رسیدن به بهترین روز (33 حلقه (46 متر) حفاری) عملکرد سالمی را در بخش خود از پروژه در سال گذشته نشان داده است و هم اکنون برای سومین پروژه خود در شهر آماده سازی می شود.

    پاسخ دهید