اخبار و رویدادها

پیمانکار جوینت ونچر PORR و Gülermak حفاری 1.5 کیلومتر از مرکز تونل دو طرفه 3.2 کیلومتری در Świnoujście Road Link در لهستان را پس از پیشرفت دستگاه TBM دوغابی شرکتChina Railway Engineering Equipment Group Co. Ltd. (CREG) با قطر 13.46 متر به پایان رسانده است.

همانطور که گزارش شده است، برای حفاری در شرایط زمینی ماسه ریز و متوسط به همراه شن، و خاک رس ماسه‌ای بیش از حد یکپارچه به همراه شن و گچ، دستگاه حفاری تونل مجهز به فناوری‌های ضروری ازجمله: تشخیص هوشمند وضعیت سر برش، اندازه گیری آنلاین پارامترهای اساسی کاترها تحت ضربه شدید، هشدار اولیه گرفتگی سر برش و شرایط زمین در حین حفاری، فشار آب بالا و محیط‌های سایش شدید (دقت سایش قابل تشخیص 2± میلی‌متر، دمای -20 تا 120 درجه سانتیگراد، سرعت چرخش 0 تا 500 دور بر دقیقه، بارگیری 0 تا 80 تن) بوده و به طور دقیق آسیب های غیرعادی برش دهنده‌ها مانند سایش ناهموار و آسیب لبه برش را تعیین می‌کند.

اپراتور TBM ادعا کرد: «سیستم تشخیص وضعیت هوشمند سرحفار اکنون مبنای مستقیمی برای تغییر آن با دقت بالا شده است. با راهنمایی علمی و به موقع تغییرات سرحفار، به طور غیرمستقیم بیش از 1.5 میلیون دلار در هزینه کلی و 600 ساعت در زمان صرفه جویی می‌شود، زیرا هزینه و زمان کار در اتاقک حفاری کاهش می‌یابد. علاوه بر این، خطر ورود کارگران به محفظه حفاری را کاهش می‌دهد و مدیریت ایمنی و کیفیت ساخت و ساز را بهبود می‌بخشد.

Świnoujście در 44 جزیره واقع شده است که تنها در سه جزیره افرادی سکونت دارند: Uznam، Wolin و Karsibór. تقریباً 80٪ جمعیت یا 41000 نفر در جزیره Uznam زندگی می‌کنند که بیشتر صنعت گردشگری در آن متمرکز است. حمل و نقل بین جزایر Uznam و Wolin اکنون با کشتی انجام می‌شود که از کشتی‌های قدیمی استفاده می‌کند و 40 دقیقه طول می‌کشد. زمانی که Świnoujście Road Link عملیاتی شود، گفته می‌شود که زمان سفر به تنها 4 دقیقه کاهش می‌یابد.