تماس با ما

    فرم تماس







    ماموریت ما همراه بودن با شما تا انتهای پروژه است
    9 آبان, 1403 / 0 نظر Grand Paris Express، تکمیل تونل مشترک خطوط 16 و 17 توسط Bantan

    در 1 مارس 2022، ماشین حفاری تونل Bantan با حفاری دیواره شافت کانال در پروژه Grand Paris Express، سفر خود در Aubervilliers را در حالی به پایان رساند که محل شروع حرکت آن برای حفاری تونل مشترک بین خطوط 16 و 17، اعماق La Courneuve بود.

    همچنین تکمیل تونل مشترک میان خطوط 16 و 17 که بین ایستگاه‌های Saint Denis Pleyel و Le Bourget RER قرار دارد، به عنوان آخرین مرحله از حفاری این ماشین عظیم نیز در نظر گرفته می‌شود. به دنبال ساخت بخش اول این تونل توسط ماشین حفاری تونل Sarah که بین شافت کانال و سازه Finot در Saint Ouen sur Seine قرار دارد، دستگاه حفاری تونل Bantan عملیات خود را به منظور تکمیل قسمت دوم این تونل آغاز کرد. بنابراین، این ماشین به عنوان بخشی از کار Verdun در سال 2020، که در چهارراه La Courneuve و Le Bourget واقع شده است، در مجموع 3.8 کیلومتر از 6.4 کیلومتر تونل را تکمیل کرد.

    کاترهد ماشین حفاری Bantan

    مرحله بعدی جدا کردن قطعات ماشین در پایین شافت، بالا بردن آن‌ها به سطح و خارج کردن آن‌ها از محل پروژه توسط کارگران خواهد بود.

    Bantan TBM Breakthrough in Grand Paris Express

    برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص ساخت این تونل، می‌توانید با کلیک بر این لینک به صفحه یوتیوب پروژه Grand Paris Express بروید.

    پاسخ دهید