اخبار و رویدادها

پس از تکمیل پوشش اولیه در Super Sewer، این پروژه با تکمیل نیمی از پوشش ثانویه، نقطه عطف مهم دیگری را رقم زد.

در حالی که پوشش اولیه از قطعات پیش ساخته‌‍ای تشکیل شده بود که یک حلقه را تشکیل می‌دهند، این پوشش داخلی بتنی در محل توسط دستگاهی به نام shutter ریخته می‌شود.

به منظور ایجاد بخش دیگری از پوشش ثانویه، shutterها به موقعیت خود منتقل شده، بتن در اطراف لبه پمپ می‌شود و قبل از اینکه دریچه جابجا شود، تنظیم می‌شود.

از مزایای پوشش ثانویه می‌توان به استحکام بیشتر Super Sewer و ایجاد سطحی صاف اشاره کرد که پس از راه اندازی تونل، جریان‌های شبکه فاضلاب می‌توانند روی آن حرکت کنند.

به گفته Ignacio Tognaccini مدیر پروژه Kirtling Street: «رسیدن به نیمه راه برای پوشش ثانویه در super sewer به خصوص در مدت زمان اندکی پس از اتمام حفاری، یک دستاورد فوق‌العاده است. تیم پیشرفت زیادی در پروژه Tideway داشته است، به خصوص در بخش مرکزی بینFulham و Bermondsey، که پوشش ثانویه اکنون کامل شده است.

تاریخ تکمیل فرآیند حفاری تونل در این پروژه آوریل 2022 بود که ماشین‌های حفاری Selina و Annie هر دو حفاری های خود را به پایان رساندند. ماشین حفاری Selina در حال ایجاد آخرین و شرقی ترین بخش super sewer به طول 5.5 کیلومتر بین Chambers Wharf و ایستگاه پمپاژ Abbey Mills بود، در حالی که ماشین حفاری Annie تونل اتصالی را با طول 4.5 کیلومتر حفر کرد که Greenwich را به تونل اصلی متصل می‌کند.

این پوشش اولیه قطعه‌ای و پوشش بتن ثانویه ریخته‌شده، قطر داخلی 7.2 متر را به تونل می‌دهد - که به اندازه عرض سه اتوبوس شهر لندن در کنار هم است.

در مجموع 1000 بار عملیات بتن پاشی در طول 12.6 کیلومتر تونل از جاده Carnwath تا Chambers Wharf انجام شده است.

در بخش مرکزی از چهار shutter استفاده شد که به طور همزمان در تونل های غربی و شرقی کار می‌کردند.

در طول عملیات، روزانه تا 300 متر مکعب بتن جمع آوری می‌شد.

تقریبا در مجموع 75000 مترمکعب بتن ریخته شد.

با کاهش ضخامت پوشش، بتن مورد نیاز در بخش مرکزی را به میزان 15000 متر مکعب کاهش یافت - یعنی تقریباً به میزان 20000 تن CO2 صرفه جویی شد.