بيست و دو كيلومتر ازخط ٧ مترو باحضور شهردار تهران ،جمعي از اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران و برخی مدیران شهری افتتاح شد. روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به نقل از سایتا نجمن مدیریت کیفیت ایران اعلام کرد: حمل و نقل از قسمتهای زیربنایی اقتصاد جامعه به شمار میرود که با ایفای نقش رابط میان بازار تولید و مصرف، مانند پلی است که بخشهای مختلف جوامع با عبور ازروی آن ،به سمت توسعه پایدار حرکت میکنند. خط 7 مترو تهران دارای 25 کیلومتر تونل اصلی به روش حفاری مکانیزه (توسط 2 دستگاه TBM) و 2 کیلومتر تونل در محوطه دپو و پارکینگ به روش حفاری NATM میباشد. عملیات حفاری 27 کیلومتر تونل، در دو قطعه جنوبی-شمالی 14 کیلومتر و غربی-شرقی 13 کیلومتر به صورت تمام مقطع و با دو دستگاه TBM با قطر حفاری 9.5 متر ازنوع سپرتعادلی با فشارزمین EPB انجام میشود. این دو دستگاه با عمق 23 متر در تقاطع بزرگراه نواب- بریانک مونتاژ و راه اندازی شده است. جهت پشتیبانی از این دو دستگاه، دو شفت پشتیبان دیگر در میانه مسیر هر دو قطعه احداث می گردد. تخلیه مصالح حفاری با استفاده از نوار نقاله و حمل سگمنت و مصالح فروشی به وسیله سیستم ریلی و تزریق دوغاب پشت سگمنت ها از طریق لوله صورت می پذیرد.