ماموریت ما همراه بودن با شما تا انتهای پروژه است
با تکمیل فرآیند حفاری تونل 1.2 کیلومتری که در آوریل 2022 آغاز شده بود، دستگاه حفاری Dorine با 120 متر طول و بیش از 1000 تن وزن، در 14 نوامبر 2022 حفاری خود را در Rolland manufact خط 17 و عمق 26 متری Le Bourget آغاز کرد.
هدف اصلی ماشین حفاری تونل Dorine در سال گذشته، تکمیل اولین بخش Verdun – Rolland با طول 1.1 کیلومتر برای خط 17 بود، در حالی که دستگاه در هر دو بخش از ایستگاه آتی Le Bourget RER واقع در تقاطع خطوط 16 و 17 عبور کرد.
با اتصال تونل‌های خطوط 16 و 17در Grand Paris Express جدید، سازه‌های Verdun و Rolland در دو طرف ایستگاه RER Le Bourget ساخته شده‌اند. همچنین به منظور اجازه دادن به قطارها برای تغییر مسیر به منظور گذر از خطوط مختلف، یک یا چند مسیر تعویض تعبیه شده، در حالی که امکان تخلیه مسافران در مواقع اضطراری و تهویه تونل‌های خطوط 16 و 17 را فراهم می‌کنند.
خط 18
علاوه بر این، مسیر عبور ماشین حفاری Celine، ایستگاه آتی Massy – Palaiseau در خط 18 در تاریخ 14/11/2022 بود. TBM مورد نظر سال گذشته توسط Camille Claudel در Palaiseau راه اندازی شد. در حالی که قرار است حداکثر مقدار مسیر حفاری TBM برای خط 18، 6 کیلومتر باشد، تاکنون 2.5 کیلومتر از تونل غرب را حفر کرده است.
برای اطلاعات بیشتر در مورد Grand Paris Express لطفا از وب سایت آن‌ها بازدید کنید.
