3 مرداد, 1400 / 0 نظر
پوشش دوم در شافت غول پیکر Tideway به پایان رسید
یک نقطه عطف دیگر به عنوان مثال، تکمیل پوشش ثانویه شافت با عمق 49 متر در Albert Embankment توسط Tideway موسوم به "فوق فاضلاب" لندن، به دست آمده است.
در کارهایی که در سه ماهه چهارم سال 2020 آغاز شده است، برای تولید 14 بالابر کرکره ای تقریباً 1800 متر مکعب بتن و 400 تن فولاد تقویت شده مورد نیاز بود. در همین حال، خدمه همچنین بر روی ساختارهای داخلی شافت کار می‌کردند. اکنون ، تیم قصد دارد شعاع راس را در بالای شافت به پایان برساند و ساخت دیوار را شروع کند که پیرامون جدیدی را که در کنار رودخانه ساخته می شود، شکل خواهد داد.
پس از اتمام ساخت و ساز، دو منطقه جدید از ناحیه عمومی که به سمت ساحل امتداد می یابد ساخته می شود و به مردم امکان نزدیک شدن به رودخانه را میدهد. علاوه بر این، آنها امکان دسترسی به مسیر Thames را که در حال بازسازی است، نیزخواهند داشت.
یکی از سه سازه عظیمی که با هدف اتصال سیستم فاضلاب پیر ویکتوریایی لندن را به ابر فاضلاب جدید در سطح عمیق ساخته شده اند، شافت Albert Embankment است. دو شافت دیگر در خاکریز ویکتوریا (48 متر) و ایستگاه پمپاژ هیت وال (با عمق 28 متر) قرار دارند. ضخامت دال‌های پایه برای شافت‌ها تا 3 متر است و برای اطمینان از کیفیت سازگار توسط بتن های ثابت ساخته شده است.
در کل، Tideway دارای 23 شافت خواهد بود که برای رهگیری و انتقال جریان فاضلاب به داخل تونل جدیدکاربرد خواهند داشت، که دارای قطرهای مختلف است و عمدتا در زیر رودخانه تیمز در عمق 30-70 متر اجرا می شود ، طراحی شده است. این تونل که 25 کیلومتر طول دارد با انتقال فاضلاب به سمت شرق و تحت نیروی جاذبه، برای جلوگیری از ورود سالانه تقریبا 39 میلیون تن طغیان فاضلاب خامبه رودخانه طراحی شده است. در کل شش دستگاه TBM در حال حفر در این تونل بوده اند كه قطر بزرگترین آنها 8.8 متر است.
این پروژه که پیش بینی می شود حدود 4.1 میلیارد پوند (5.47 میلیارد دلار آمریکا) هزینه داشته باشد، قرار است در سال 2025 به اتمام برسد.
